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玩運彩|加利福尼亞船長被起訴遭殺害34

布萊恩·梅利和斯蒂芬妮·達齊奧

q8娛樂城玩運彩—去年,一艘水肺潛水船的船長著火併在加利福尼利亨金老師亞海岸下沉,造成34人死亡nba官網被困在甲板下的人們週二因最人身傷害之一的聯邦殺人罪被起訴運彩免費分析美國近期歷史上的海上災難。

現年67歲的傑里·博伊蘭(Jerry Boylan)因未能訓練其船員,進行消防演習並在構思中有巡邏的守夜人而被指控對海員的“瀆職,疏忽和疏忽”指控,罪名是“不當行為,疏忽大意和疏忽大意”,被指控34項罪名於2019年9月2日發生,起訴書說。

“由於據稱博伊蘭船長未能遵守既定的安全規則,一次愉快的假日潛水之旅變成了一場噩夢般的噩夢,因為乘客和一名機組人員發現自己被困在一個沒有逃生通道的火熱的雙層臥舖裡,”律師尼克·漢娜(Nick Hanna)在一份聲明中說。

博伊蘭和其他四個正在睡覺的船員在打了個喘不過氣來的五月天電話後,從燃燒的船上逃脫了。所有33名乘客和1名機組人員在臥舖中喪生。

一些死者被發現穿著他們的鞋子,導致猜測他們試圖逃脫,但被火焰困住,火焰阻塞了樓梯間和一個小艙口,這是通往上方甲板的唯一出口。根據驗屍官的報告,所有人都死於吸入煙霧。

內戰前的一項法律是針對博伊蘭的罕見聯邦指控,旨在使汽船船長和船員應對當時更為頻繁的水災負責。

每項罪名可能會被判入獄10年。

聯邦檢察官說,他們已將起訴書通知博伊蘭的律師,預計他將在未來幾週內向聯邦政府投降。

代表博伊蘭(Boylan)的公共辯護人沒有立即返回電話和電子郵件,以尋求q8娛樂城的評論。他的前辯護律師邁克爾·利普曼(Michael Lipman)說,他們預計會被起訴一年以上。

儘管缺乏調查,卻責備了船主,但他們沒有受到任何犯罪指控,儘管調查仍在進行中。

國家運輸安全委員會成員詹妮弗·霍姆迪(Jennifer Homendy)在10月的一次聽證會上說:“在這種情況下,我討厭事故一詞,因為如果您不能安全地運營公司,這並不是事故。”

擁有船隻的公司Truth Aquatics Inc.已根據海事法規定向聯邦法院提起訴訟,以避免向受害者家屬付款。 32名受害者的家屬已向船主格倫(Glen)和達娜·弗里茨勒(Dana Fritzler)及其公司提出索賠。

對此已經進行了一年多的調查,可能無法確定。它大樂透玩法包牌開始於主甲板上的某個區域,潛水員為此插入了電話,手電筒和其他裝有可燃鋰離子電池的物品。

大火發生在勞動節週末為期三天的水肺潛水游覽的最後一晚,該遊覽在聖塔芭芭拉附近的聖克魯斯島附近。

從新手到科學家和工程師,再到帶著少年和成年子女的父母,一應俱全。他們來自遙遠的中國,新加坡和印度。兩名乘客在慶祝生日。

唯一一名在26歲時去世的船員此前大樂透即時開獎號碼曾在另一艘Truth Aquatics船上做過廚師,並對她的晉升感到興奮。她的家人說她愛水,並且從小就渴望成為海盜。

海洋生物學家克里斯蒂·芬斯塔德(Kristy Finstad)是“世界潛水探險”的共同所有人,並安排了勞動節週末旅行,他九歲時首次戴上潛水箱,並在聖塔芭芭拉海岸風雨如磐的海峽群島上進行了數百次潛水海岸。

五名成員足球必勝法奎塔索爾一家人去旅行慶祝他們父親的生日。修女安吉拉(Angela),妮可(Nicole)和埃文(Evan)和他們的父親邁克爾·基塔索(Michael Quitasol)以及繼母費妮莎·西森(Fernisa Sison)一起生活。一家人在一起潛水至少十年了。

代表9名受害者家庭的律師杰弗裡·古德曼(Jeffrey Goodman)說,他尚未有機會與客戶交談,但他們希望提起訴訟。

古德曼說:“博伊蘭上尉以及岸上人員的疏忽和殘酷行為都是顯而易見的,因此看到美國檢察官辦公室得出的刑事起訴是適當的並不奇怪。”

災難發生前,Boylan和Truth Aquatics在客戶和聖巴巴拉的划船社區中享有良好聲譽,該公司擁有一支龐大的船隊。韓國職棒2020ree船。該構想已通過了兩次最新的海岸警衛隊安全檢查。

但是NTSB的調查員中華職棒運彩怎麼玩為該公司和船長承擔了一系列麻煩,包括未能對船員進行緊急程序培訓。

僅在船上工作了三個星期的瑞恩·西姆斯(Ryan Sims)告訴調查人員,他已要求船長在大火發生前一天進行討論。

西姆斯報導說:“有時間的時候,”博伊蘭回答。

西姆斯說:“我不知道應該怎麼做。”他迴盪了其他機組人員告訴調查人員的話。

NTSB說,缺少守夜員可以使大火迅速蔓延並將受害者困在甲板下。該機構還指責海岸警衛隊沒有執行夜間守夜要求,並引用記錄顯示,自1991年以來,沒有人因沒有提供守夜人的要求而被引用。

機組人員告訴調查人員,當大火在凌晨3點左右爆發時,他們在上層甲板上睡著了。

他們說,他們再三試圖到達甲板下方的人。但是火焰和熱量使它們退縮,並最終迫使它們跳出舷外。

博伊蘭(Boylan)在凌晨3:14打電話給他,說“我無法呼吸”,然後才放棄船。

起訴船主的西姆斯(Sims)摔斷了一條腿,從船上跳下來。

船員爬上橡皮艇,開車駛近停泊在附近的遊艇,再次求助。

船的第二任船長庫倫·莫利托(Cullen Molitor)告訴調查人員:“無論是在船上還是在船上時,我們都從未聽到過一聲尖叫,撞擊或任何聲音。”